Koalitionsvertrag 2025: Welche Änderungen gibt es für die Elektromobilität?
Im Koalitionsvertrag zwischen SPD und CDU/CSU, der nun offiziell beschlossen wurde, finden sich wichtige Punkte zur Förderung der Elektromobilität in Deutschland. Die Parteien streben an, die Elektromobilität weiter voranzutreiben, doch es gibt auch einige offene Fragen und Unsicherheiten.
Kaufanreize für Elektroautos – keine Einigung auf neue Kaufprämie
Eines der größten Themen rund um die Elektromobilität ist die Frage der Kaufanreize für Elektroautos. Zwar gibt es in dem Koalitionsvertrag eine klare Absicht zur Förderung von Elektrofahrzeugen, jedoch konnten sich SPD und CDU/CSU nicht auf eine konkrete neue Kaufprämie einigen. In den verhandelten Punkten wird betont, dass die bestehenden Förderprogramme – die für den Kauf von Elektroautos genutzt werden können – weiterhin gelten sollen. Es wird jedoch auch angedeutet, dass die Förderung in einer neuen Form weitergeführt oder angepasst werden könnte, ohne jedoch eine direkte Kaufprämie zu schaffen.
Weder eine direkte staatliche Subvention noch eine einheitliche Prämie für E-Autos wurden konkret festgelegt. Dies bedeutet, dass potenzielle Käufer von Elektrofahrzeugen in der nahen Zukunft nicht mit einer signifikanten Neuauflage der bisherigen Kaufprämien rechnen können. Auch die Idee einer verpflichtenden Quote für Elektrofahrzeuge auf den Straßen wurde verworfen, was die Unsicherheit über zukünftige Anreize verstärkt.
Ausbau der Ladeinfrastruktur
Ein wesentlicher Bestandteil des Koalitionsvertrags ist der beschleunigte Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Beide Koalitionsparteien, Union und SPD, haben sich darauf verständigt, die Lademöglichkeiten weiter auszubauen, um die Nutzung von Elektroautos zu erhöhen. Auch die Förderung von Schnellladesäulen soll vorangetrieben werden, um das Laden von E-Autos zu erleichtern und zu beschleunigen.
Steuerliche Anreize und Förderung für Elektrofahrzeuge
Zur Steigerung der Attraktivität von Elektrofahrzeugen, insbesondere im Bereich der gewerblichen Nutzung, sollen steuerliche Anreize eingeführt werden. Dies betrifft sowohl die Abschreibungsbedingungen für Unternehmen, die Elektroautos anschaffen, als auch die Regelungen für Dienstwagen, die als elektrisch betriebenes Fahrzeug genutzt werden. Hier könnte ein reduzierter Steuersatz bei der Dienstwagenbesteuerung und weitere Erleichterungen zur Förderung der Elektromobilität in der Unternehmensflotte eingeführt werden.
Fazit:
Der Koalitionsvertrag zwischen SPD und CDU/CSU zeigt, dass die Förderung der Elektromobilität weiterhin eine zentrale Rolle spielt. Während konkrete Kaufprämien noch nicht beschlossen wurden, sollen steuerliche Anreize und der Ausbau der Ladeinfrastruktur vorangetrieben werden. Die Maßnahmen könnten dabei helfen, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu erleichtern, auch wenn eine klare Förderung in Form einer neuen Kaufprämie bislang ausbleibt.